Indsugningsventiler lukker luft eller luft-brændstofblanding ind i cylinderen, mens udstødningsventiler leder de forbrændte gasser ud. Ventilerne skal åbne på det rigtige tidspunkt og tætne helt mod ventilsæderne.

Ventilen består af tallerken og skaft. Den styres i en ventilføring og lukkes normalt af en ventilfjeder.

Knastakslen åbner ventilerne direkte eller gennem løftere og vippearme. Ventilsædet leder en stor del af varmen fra ventiltallerkenen over i topstykket.

Ventilslør eller hydrauliske løftere sikrer, at ventilen kan lukke korrekt ved forskellige temperaturer. Forkert slør kan give støj, dårlig tætning eller brændte ventiler.

• Lav kompression og ujævn motorgang.
• Tikkende lyd fra ventilmekanismen.
• Tilbageslag i indsugning eller udstødning.
• Nedsat motorkraft og fejltænding.
• Blå røg efter tomgang ved slidte ventilstyr eller ventiltætninger.

1. Udlæs fejlkoder og identificér den berørte cylinder.
2. Udfør kompressionsprøve efterfulgt af cylinderlækagetest.
3. Lyt ved indsugning og udstødning under lækagetesten for at finde en utæt ventil.
4. Kontrollér ventiltiming og mål ventilslør, hvor det er justerbart.
5. Ved adskillelse kontrolleres ventil, sæde, føring, fjeder og tætning efter fabrikantens mål.

Vigtigt: En fejltænding skyldes ofte tænding eller indsprøjtning. Bekræft mekanisk utæthed, før topstykket afmonteres.