Trækakslen overfører drejningsmoment fra gearkasse eller differentiale til det trækkende hjul. Led i hver ende tillader samtidig styreudslag og affjedringsbevægelse.

Forhjulstrukne biler bruger normalt homokinetiske led, som kan overføre kraft jævnt gennem store vinkler.

Det yderste led arbejder især med styrevinklen, mens det inderste led også kan ændre akslens effektive længde under affjedring.

Leddene er smurt med specialfedt og beskyttet af tætte gummimanchetter.

• Klikkende lyd ved acceleration med drejede hjul.
• Vibrationer under acceleration.
• Fedt slynget ud omkring en revnet manchet.
• Klonk ved skift mellem træk og motorbremsning.
• Slør eller skade ved aksel og led.

1. Kontrollér begge manchetter, spændebånd og området for udslynget fedt.
2. Kontrollér aksel og led for slør og binding.
3. Prøvekør sikkert og registrér sammenhæng med styrevinkel, fart og belastning.
4. Udeluk hjulleje, dæk, motorophæng og ubalance.
5. Kontrollér gearkassetætning og korrekt indgreb efter afmontering.

Vigtigt: En løs akselmøtrik kan beskadige hjullejet. Brug altid ny låsemøtrik, hvor det kræves, og korrekt tilspændingsmoment.