Termostaten regulerer strømmen af kølevæske mellem motor og køler. Ved kold motor holder den normalt hovedstrømmen væk fra køleren, så motoren hurtigt når sin arbejdstemperatur.

Når kølevæsken når termostatens åbningsområde, udvider et vokselement sig og åbner ventilen gradvist.

En korrekt motortemperatur reducerer slid og brændstofforbrug og giver effektiv kabinevarme. Nogle nyere termostater har et elektrisk varmeelement, som motorstyringen kan bruge til at påvirke åbningen.

En termostat, der sidder åben, giver ofte for lav temperatur. Sidder den lukket, kan motoren hurtigt overophede.

• Motoren er længe om at blive varm.
• Temperaturen falder under landevejskørsel, og kabinevarmen er svag.
• Hurtig overophedning, mens køleren forbliver kold.
• Temperaturmåleren svinger.
• Fejlkode for utilstrækkelig kølevæsketemperatur eller termostatstyring.

1. Aflæs den faktiske kølevæsketemperatur med diagnosetester fra koldstart.
2. Føl eller mål forsigtigt temperaturudviklingen på slangerne uden kontakt med bevægelige dele.
3. Kontrollér kølevæskestand, luftlommer og temperaturfølerens visning.
4. Afprøv en afmonteret traditionel termostat i kontrolleret opvarmet vand og sammenhold åbningstemperaturen med fabrikantens data.
5. På elektrisk styrede termostater kontrolleres også ledninger og aktivering.

Vigtigt: Overophedning kan også skyldes vandpumpe, ventilator, tilstopning, luft eller toppakning. Udskift ikke termostaten alene på en antagelse.