Tandremmen synkroniserer krumtapakslen og knastakslen, så ventilerne åbner og lukker på det rigtige tidspunkt i forhold til stemplernes bevægelse. På nogle motorer driver den også vandpumpe eller brændstofpumpe.
Remmens tænder forhindrer normal glidning, men gummi og kordtråde ældes af tid, varme, belastning og forurening. Derfor foreskriver bilproducenten et udskiftningsinterval i tid og kilometer.
Funktion og opbygning.
Strammer og løberuller styrer remmen og holder den korrekte spænding. Hele systemet skal arbejde i samme plan og være beskyttet mod olie, kølevæske og fremmedlegemer.
På en interferensmotor kan stempler og ventiler ramme hinanden, hvis remmen knækker eller springer tænder over. Det kan medføre bøjede ventiler og omfattende motorskade.
Tegn på fejl.
Raslen, hvin eller slibelyd fra remområdet.
Motoren starter dårligt, mangler kraft eller går ujævnt efter ændret ventiltiming.
Synlige revner, flossede kanter, manglende tænder eller olie på remmen.
Kølevæskelækage eller slør ved en vandpumpe, som drives af tandremmen.
Motoren stopper pludseligt og kan ikke genstartes.
Fejlsøgning på: Tandrem.
Kontrollér bilens dokumentation for seneste udskiftning og korrekt interval.
Afmontér kun dæksler efter fabrikantens anvisning, og kontrollér rem, ruller og lækager visuelt.
Kontrollér timingmærker med motoren placeret korrekt efter værkstedsdata.
Drej motoren forsigtigt med håndværktøj efter montage, og kontrollér mærkerne igen.
Udskift normalt rem, strammer og relevante løberuller som et komplet sæt; vurder samtidig vandpumpen efter fabrikantens anvisning.
Vigtigt: En tandrem kan se pæn ud og stadig være udtjent. Følg altid bilproducentens interval og procedure; forkert låsning eller timing kan give alvorlig motorskade.
