Starteren er en kraftig elektrisk motor, som drejer forbrændingsmotoren hurtigt nok til at starte. En solenoide kobler startdrevet ind i svinghjulets tandkrans.

Startsystemet omfatter også batteri, kabler, relæ, tændingskontakt eller startknap og eventuelle starttilladelser.

Solenoiden flytter tandhjulet og slutter samtidig hovedstrømmen til motoren. Når motoren starter, beskytter et friløb starteren mod at blive drevet for hurtigt.

Starteren bruger meget strøm, så små modstande i kabler og forbindelser kan give stort spændingstab.

• Et klik uden at motoren drejer.
• Langsom eller ujævn tørning.
• Starteren reagerer slet ikke.
• Skrabende lyd mod tandkransen.
• Starteren fortsætter efter motorstart.

1. Kontrollér batteriets ladetilstand og spænding under start.
2. Kontrollér starttilladelse, relæ og styrespænding ved solenoiden.
3. Mål spændingsfald på pluskabel og stel under belastning.
4. Mål starterens strømforbrug og motorens omdrejningshastighed.
5. Kontrollér motorens mekaniske frigang og tandkrans ved unormal lyd.

Vigtigt: Bilen skal sikres mod bevægelse under test. Kortslut aldrig vilkårligt starterens terminaler; strømmen kan give brand, bevægelse og alvorlig personskade.