Stabilisatoren er en torsionsstang, som forbinder venstre og højre hjulophæng på samme aksel. Den begrænser karrosseriets krængning i sving.

Stangen er fastgjort til karrosseri eller hjælperamme i bøsninger og forbundet til ophænget gennem stabilisatorled.

Når begge hjul bevæger sig ens, vrides stangen kun lidt. Når det ene hjul bevæger sig mere end det andet, vrides den og yder modstand.

Stabilisatoren påvirker balancen mellem for- og bagaksel, men bærer normalt ikke bilens vægt.

• Klapren eller klonk over små ujævnheder.
• Slør i stabilisatorled.
• Knirk fra tørre eller slidte bøsninger.
• Mere krængning eller mindre præcis reaktion.
• Beskadigede beslag eller knækket stang.

1. Kontrollér led, bøsninger, beslag og stang visuelt.
2. Belast leddene i relevante retninger og mærk efter slør.
3. Kontrollér med ophænget i normal stilling, fordi slør kan ændre sig, når bilen hænger.
4. Udeluk støddæmper, fjeder, bærearm og topophæng som støjkilde.
5. Spænd forbindelser med de korrekte momentdata.

Vigtigt: Et led kan føles stramt uden belastning og stadig klapre under kørsel. Sammenhold altid kontrol med støjens situation og placering.