Lastventilen ■ regulerer hydrauliktrykket til bagbremserne efter bilens belastning eller affjedringshøjde. Formålet er at give mere bagbremsekraft med last uden at baghjulene blokerer for tidligt, når bilen er tom.

Mekaniske systemer har ofte en arm ■ og fjeder ■ mellem bagaksel og karrosseri. En forbindelsesstang ■ overfører bevægelsen, mens beslaget ■ fastholder ventilen ■. Nyere biler løser funktionen elektronisk gennem ABS/ESC.

På illustrationen er lastventilen ■ markeret med blå, armen ■ med orange, fjederen ■ med grøn, forbindelsesstangen ■ med lilla og beslaget ■ med gul.

Når bagenden sænkes af last, ændres ventilen ■s stilling, så et større tryk kan nå bagbremserne. Ventilen ■s grundindstilling er vigtig for balancen.

Rust, fastsiddende led eller forkert justering kan give for lidt eller for meget bremsekraft bagtil.

• For lav bremsekraft på begge baghjul.
• Baghjul blokerer for let.
• Skæv bremsebalance eller synsfejl.
• Ventil ■ eller forbindelsesarm ■ sidder fast eller er rustet.
• Bremsevæskelækage ved ventilen ■.

1. Identificér om bilen har mekanisk ventil ■ eller elektronisk bremsekraftfordeling.
2. Kontrollér ventil ■, arm ■, fjeder ■ og beslag ■ for fri bevægelse og korrekt placering.
3. Kontrollér for lækage og korroderede rør.
4. Mål bremsekraft eller hydrauliktryk efter fabrikantens metode.
5. Justér kun med de angivne mål og ved den foreskrevne belastning eller kørehøjde.

Vigtigt: En forkert justeret lastventil ■ kan gøre bilen ustabil under hård bremsning. Indstillingen må ikke ændres på øjemål.