Køleren overfører varme fra motorens kølevæske til luften. Væsken strømmer gennem smalle rør omgivet af lameller, som giver en stor overflade til varmeafgivelse.
Køleren arbejder sammen med vandpumpe, termostat, køleventilator, slanger og ekspansionsbeholder.
Funktion og opbygning.
Når termostaten åbner, ledes varm kølevæske gennem køleren. Luftstrømmen under kørsel og den elektriske eller mekaniske ventilator fjerner varmen fra lamellerne.
Et trykdæksel hæver normalt kølevæskens kogepunkt. Derfor må dækslet aldrig åbnes, mens systemet er varmt og under tryk.
Tegn på fejl.
Motoren bliver for varm, især ved belastning eller lav hastighed.
Synligt kølevæsketab eller farvede aflejringer på køleren.
Kolde områder på kølerfladen på grund af intern tilstopning.
Kølerventilatoren kører meget ofte.
Kabinevarmen varierer, eller temperaturen svinger.
Fejlsøgning på: Køler.
Kontrollér kølevæskestand på kold motor og se efter lækager og beskadigede lameller.
Trykprøv system og dæksel med egnet udstyr.
Kontrollér ventilatorens aktivering, sikring, relæ og temperaturdata.
Sammenlign temperaturen ved kølerens ind- og udløb og se efter unormale kolde områder.
Kontrollér også termostat, vandpumpe, luft i systemet og mulig forbrændingsgas.
Vigtigt: Åbn aldrig et varmt kølesystem. Udstrømmende væske og damp kan give alvorlige forbrændinger.
