ECU står for Electronic Control Unit. Motorens ECU kaldes også motorstyring eller ECM og beregner blandt andet indsprøjtning, tænding, ladetryk og emissionsfunktioner.

Styreenheden modtager signaler fra sensorer, behandler dem efter software og kalibreringsdata og aktiverer komponenter som dyser, tændspoler, ventiler og relæer.

ECU’en indeholder processor, hukommelse, spændingsforsyning og udgangstrin. Den kommunikerer ofte med gearkasse, ABS, instrument og andre styreenheder via CAN-bus.

Den overvåger elektriske kredsløb og driftsresultater. Når en fejl opfylder bestemte betingelser, gemmes fejlkode og ofte freeze frame-data.

• Ingen kommunikation med motorstyringen.
• Motoren starter ikke eller flere aktuatorer mangler samtidig styring.
• Gentagne interne styreenheds- eller forsyningsfejlkoder.
• Ustabil funktion på grund af fugt, varme eller dårlig forbindelse.
• Manglende 5-volts referencespænding til flere sensorer.

1. Kontrollér batterispænding, sikringer og hovedrelæer.
2. Kontrollér alle ECU-forsyninger og stelforbindelser under belastning.
3. Kontrollér kommunikationsnet og stik for korrosion, vand og beskadigede ben.
4. Udeluk kortsluttede sensorer eller aktuatorer, som kan trække reference eller forsyning ned.
5. Følg fabrikantens testplan før udskiftning, og udfør nødvendig kodning eller programmering.

Vigtigt: ECU-fejl er langt sjældnere end fejl i strømforsyning, stel, stik og ledningsnet. Frakobl eller mål aldrig vilkårligt på styreenheden uden korrekt diagram og procedure.