Drivremmen overfører kraft fra krumtapakslens remskive til hjælpeaggregater som generator, airconditionkompressor og på nogle biler vandpumpe eller servopumpe.
Moderne biler bruger ofte en flerrillet multirem. En automatisk strammer holder remspændingen, mens løberuller fører remmen korrekt.
Funktion og opbygning.
Remmen skal have tilstrækkelig friktion uden at overbelaste lejerne. Remskiverne skal stå i linje, og strammerens dæmpning skal begrænse vibrationer.
På mange generatorer bruges et friløb eller en frakoblingsremskive. Hvis det sætter sig fast, kan rem og strammer vibrere kraftigt.
Tegn på fejl.
Hvin ved start, acceleration eller stor elektrisk belastning.
Klapren eller synlig bevægelse i remstrammeren.
Revner, flossede kanter, blanke ribber eller manglende stykker.
Batterilampe, tung styring eller overophedning afhængigt af hvad remmen driver.
Brændt gummilugt eller remmen løber af.
Fejlsøgning på: Drivrem.
Kontrollér remmens rute og tilstand med slukket motor.
Kontrollér remskivernes linjeføring, skader og forurening med olie eller kølevæske.
Kontrollér strammer og løberuller for slør, støj og ujævn bevægelse.
Kontrollér generatorens friløbsremskive efter den korrekte metode.
Drej hvert aggregat med afmonteret rem, hvor proceduren tillader det, og mærk efter modstand og lejeskade.
Vigtigt: Hold hænder, hår og værktøj væk fra remtrækket på en kørende motor. En støjende rem bør ikke behandles med remspray som erstatning for fejlsøgning.
