Centrallåsen låser eller oplåser flere døre samtidig. Systemet kan betjenes med nøgle, kontakt, fjernbetjening eller nøglefri adgang.

Hver lås har normalt en elektrisk motor ■ eller aktuator ■ og kontakter, som fortæller styreenheden om dørens og låsens position.

På illustrationen er låseaktuatoren ■ markeret med blå, det elektriske stik ■ med orange, låsemotoren ■ med grøn, udløserkablet med lilla og mikrokontakten ■ med gul. Aktuatoren ■ bevæger låsemekanismen, mens mikrokontakten ■ bekræfter låsens stilling for styreenheden.

En komfort- eller karrosseristyreenhed modtager kommandoen og aktiverer dørlåsene. Den kan også styre bagklap, tankklap, alarm og automatisk låsning under kørsel.

Ledningerne mellem dør og karrosseri bøjes hver gang døren åbnes og er derfor et almindeligt fejlsted.

• Én dør låser ikke eller reagerer langsomt.
• Alle låse svigter fra én betjeningsform.
• Låsene aktiveres gentagne gange.
• Bilen registrerer en åben dør forkert.
• Fjernbetjeningen har kort rækkevidde eller virker ikke.

1. Prøv både indvendig kontakt, mekanisk nøgle og fjernbetjening.
2. Kontrollér batteri i nøgle, bilens batterispænding og sikringer.
3. Udlæs fejl og se status for døre, låse og kommandoer i livedata.
4. Kontrollér ledningsbundtet i dørgennemføringen.
5. Mål forsyning og polaritet ved aktuatoren ■ under aktivering.

Vigtigt: Efter udskiftning af nøgle, lås eller styreenhed kan indlæring være nødvendig. Kontrollér altid at nødåbning stadig fungerer.