Aircondition køler og affugter luften i kabinen. Et kølemiddel cirkulerer i et lukket kredsløb mellem kompressor ■, kondensator ■, tørrefilter, ekspansionsorgan ■ og fordamper ■.

Anlægget flytter varme fra kabinen til luften foran bilen. Det producerer ikke kulde direkte, men udnytter kølemidlets tryk- og faseændringer.

Kompressoren ■ hæver kølemidlets tryk, så det kan afgive varme i kondensatoren ■. Derefter sænkes trykket gennem ekspansionsorganet ■, og kølemidlet optager varme fra kabineluften i fordamperen ■.

Fugt og snavs kan belaste anlægget, hvis tørrefilter eller kabinefilter er mættet. En lille lækage kan også give lav køleeffekt, fordi kølemiddelmængden og oliens cirkulation ikke længere er korrekt.

Et velfungerende anlæg affugter luften, så dug på ruderne fjernes hurtigere. Derfor kan aircondition være nyttig om vinteren, selv om formålet ikke kun er at køle kabinen.

På illustrationen er kompressoren ■ markeret med blå, kondensatoren ■ med grøn, fordamperen ■ med orange, ekspansionsventilen ■ med gul, rørene ■ med lilla og tørrefilteret med turkis.

Kompressoren ■ hæver tryk og temperatur. Kondensatoren ■ afgiver varme, hvorefter ekspansionsorganet ■ sænker trykket. I fordamperen ■ optager kølemidlet varme fra kabineluften.

Tryk- og temperatursensorer beskytter systemet og bruges til regulering. Kompressoren ■ kan have kobling eller variabel, elektronisk styret kapacitet.

• Luften bliver ikke kold eller køler kun under kørsel.
• Kompressoren ■ aktiveres ikke eller støjer.
• Kondensator ■ventilator virker ikke.
• Olie- eller sporstofrester ved en utæt samling.
• Dårlig lugt eller vand i kabinen fra fordamper ■området.

1. Kontrollér kabinefilter, luftflow og ventilator.
2. Udlæs fejl og se tryk-, temperatur- og kompressor ■data.
3. Kontrollér remtræk, sikringer, ventilator og elektriske forbindelser.
4. Udfør lækagesøgning og trykmåling med godkendt serviceudstyr.
5. Kontrollér korrekt kølemiddeltype og fyldemængde efter fabrikantens mærkat.

Vigtigt: Kølemiddel må ikke udledes, og arbejde på kredsløbet kræver egnet udstyr og gældende autorisation. El- og hybridbiler kan have højspændingskompressor ■ og særlig olie.