Warning: Undefined array key "besked" in /home/vd3148/public_html/begreber_fejlsoegning.php on line 3
Autoviden.dk - Fejlsøgning
 
 
  Forsiden Teknikken Begreber Symptomer Formler Login Forum Kontakt  
 

.: Søgning :.


søg i autoviden
.: Nye forum emner :.


Min Mazda Har Rødblå Gnist

Map-sensor

Er Der Nogen Forskel ?

Berlinner ~ Berlingo/partner


.: Nye medlemmer :.





.: Statistik :.

Brugere i alt : 142

Brugere online : 0

Gæste(r) online : 4

Besøg i dag: 141

Besøg denne måned: 1092

Besøg i år: 1092

Sidevisninger i dag: 304

Sidevisninger måned: 9770

Sidevisninger i år: 9770



Siden er sidst opdateret
d. 11. September 2026
Hvad er fejlsøging

Begreber: Fejlsøgning

Fejlfinding er en vigtig kunnen inden for mekaniker branchen. Kan du ikke finde en mekanisk eller elektrisk fejl, så må du lede efter en anden branche. Fejlfinding går oftest ud på at lokalisere en fejl til et defekt komponent eller lign. udfra nogle symtomer. Disse symtomer kan man få ved at opleve problemet eller ved hjælp af kundens informationer. informationerne skal helst indeholde.

  • Hvad er der sket
  • Hvornår er det sket.
  • Var det fugtigt i vejret.
  • Var motoren kold eller varm.
  • Hvilke motorbelastning skete det ved.

Og så videre. Jo flere informationer der gives eller opleves jo nemmere og jo hurtiger kan fejlen lokaliseres. Kunderne er altid lykkeligst når vi enten kender fejlen, eller vi har fundet den hurtigt. Dette skyldes nok at en mekaniker er timelønnet betalt af kunden. :o)

Test dig selv i fejlsøgning her.


 
Fejlsøgning på fx en MAP sensor.

Denne sensor er oftes udstyret med et 3 benet stik.

  1. Forsyningsspænding + (5 volt)
  2. Forsyningsspænding - (5 volt)
  3. Signal som kan variere alt efter producent.

Sensoren kan udmåles med et voltmeter eller et ociloscope(500ms/div, 1volt/div) se eksempel her under. Værdierne i scopet er et eksempel.



.: Scope Forklaring :.

0,2v / 1,0s
Motor går i tomgang

0,3v / 1,6s
Gasspjæld åbnes fuldt

1,0v / 2,0s
Motoromdrejning stiger

3,0v / 2,3s
Omdrejninger i top

3,0v / 2,8s
Gasspjæld retur til tomgang

0,0v / 3,5s
Omdrejningerne stabilisere sig i tomgang

0,2v / 4,5s
Motor går i tomgang


Sensoren skal reagere med det samme speederen trædes i bund og gasspjælet åbnes til fuldgas. Reagere sensoren "sløvt" kan der være kommet olie eller koks i som spærre for målesonden inden i sensoren.
 
Brugernes egne kommentarer til: Fejlsøgning.



Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /home/vd3148/public_html/begreber_fejlsoegning.php:134 Stack trace: #0 {main} thrown in /home/vd3148/public_html/begreber_fejlsoegning.php on line 134
Skrevet af Kommentar